新闻公告
《古镇临涣，我们只知道那么多》出版
近日，由余敏辉、马晓林、王利雪合著的《古镇临涣，我们只知道那么多》（安徽人民出版社2022年8月版）正式出版。
2019年2月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《大运河文化保护传承利用规划纲要》。在该规划中，淮北市濉溪县、相山区、烈山区划入大运河文化保护传承利用规划核心区，柳孜运河遗址、隋唐大运河博物馆分别列入国家“大运河重要遗址遗迹考古发掘展示”和“大运河博物馆体系建设”；特别是濉溪县临涣镇列入“大运河古村古镇保护展示”和“特色文化旅游精品线路”之“运河古镇记忆传承游”，流经此地的浍河也列入“重点河段水体污染治理”。
该书作者之一余敏辉教授认为，作为荣膺“中国民间文化艺术之乡”、“安徽省历史文化名镇”等称号的临涣，既是一座闻名遐迩的千年古镇、商贸重镇、红色名镇、生态水镇，又是一座令人神往的文化大镇，拥有众星捧月的名人文化、与众不同的茶馆文化、首屈一指的古琴文化、别开生面的宗教文化、独具魅力的农耕文化、异彩纷呈的民俗文化、回味无穷的饮食文化。
余敏辉教授还指出，临涣是一座魅力独具的运河要镇。在《中国大运河申报世界文化遗产名录文本》中有这样一段话，“柳孜运河遗址发掘的一批重要遗迹遗物，为了解、研究运河的形成、使用、淤塞、废弃过程提供了重要的实物资料，有力地证明了隋、唐、宋三个朝代期间，大运河通济渠段的流经路线、航运方式、货物运输等重要历史事实”。且不说“广陵散与柳枝词”、“百善”的得名就与隋炀帝开凿大运河有关联；也不说隋唐宋时期，曾经“庙宇九十九座，井百眼”的柳孜镇是归临涣县直接管辖的；还不说浍河是“隋炀帝大业六年（610年）为疏通大运河重新开凿。它连接黄河、淮河、长江三大水系，是唐、宋、元、明等历代重要的水运路线，有‘运米百万及东南之乡，百物众宝不可胜计’的记录”；更不说“千年前的临涣，距隋唐大运河不远，或者它就位于大运河的岸边，当时的浍河水汇入了隋唐大运河”。就以现在临涣所处的地理位置来说，距离中国运河考古史上首次大发现——柳孜运河遗址也就是10公里左右。可见，在一定程度上讲，临涣就位于隋唐大运河首期工程——通济渠（唐宋时期称作汴河、汴水）的岸边，是这条“漕引江湖，利尽南海，半天下之财富，并山泽百货，悉由此路而进”的黄金水道中的一座运河要镇，在全线通航年代很可能每天都有许多官私船只停泊，商旅上岸入城投宿，或直接通过这里市易物资，只不过北宋灭亡之后长达700年之久的“黄河夺淮”的结果是，从洛阳出发的通济渠已“被无情的黄河水淹塞淤平”，曾经的“漕运帆樯去似飞”、“万尾鳞鳞汴岸舟”的壮观景象不复存在，连同当年通过“横斜三沟”成为四通八达的运河漕运网络重要组成部分的临涣，也渐渐为人所淡忘，甚至是不为人知了。另一方面，《宋史?蒋之奇传》载：“蒋之奇，字颖叔，常州宜兴人。……迁淮东转运副使。岁恶民流，（蒋）之奇募使修水利以食流者。如：扬之天长三十六陂，宿之临涣横斜三沟，尤其大也。用工至百万，溉田九千顷，活民八万四千。”从这段记载中可以提取两条重要信息：一是通济渠之水取自素有“一碗水半碗沙”之说的黄河，由于河水泥沙淤积造成河床持续抬高，极易引发洪涝灾害，导致沿岸民众流离失所，无家可归，为此蒋之奇想出一个两全其美的办法，也就是用以工代赈的方式，招募逃荒者兴修水利，供应他们饭食，“用工至百万，溉田九千顷，活民八万四千”；二是蒋之奇兴修的通济渠配套水利工程——临涣横斜三沟，“应在历史上早已自然形成了通航的沟渠，但在（宋）神宗时，又由淮南东路转运副使蒋之奇‘立项’予以改造，增添了灌溉农田、造福乡梓的水利功能”。至于大致范围，“基本就在铁佛、临涣、百善、四铺、孙町的隋堤与浍河之间”，而具体沟名，应是“长沟、杨柳沟和朱蒋沟”。还要进一步解释说明的，那就是“前面所述的临涣‘横斜三沟’，都是沟通通济渠与涣水的。从通济渠经‘横斜三沟’进入涣水后，在临涣的包河一直往南，至今仍保留着一条长达30千米的‘运粮沟’”，可见临涣就是当年通济渠漕运网络一个重要节点，“否则，此区区小沟，古时何能冠以‘运粮沟’之响当当的大名？”至于“运粮沟”到底是怎么回事，它其实是通济渠漫溢时，“漕船南北逃生、转漕绕行的通道，不可小觑！”
（文图：大运河历史与文化研究中心/审核：任唤麟）