【交通安全】驾车带孩子出游,要警惕这几个安全风险 | 暑期儿童交通安全
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暑期将至,少年儿童走亲访友、外出游玩、农村“留守儿童”到城市探望父母等出行需求增加。据公安部道路交通安全研究中心“中小学生交通安全教育课题组”研究分析,少年儿童的出行机会增加,在途时间长,所面临的交通出行风险也将上升。为此,YiYa工作室结合“中小学生交通安全教育课题组”对于暑期少年儿童交通出行风险的研究,推出了“暑期儿童交通安全”系列提示内容,提醒各位家长作为孩子的监护人、看护人,应该重视暑期带孩子自驾出游中所面临的交通安全问题,确保自驾出行的安全。
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据道研中心“中小学生交通安全教育课题组”根据事故案例数据分析发现,暑期儿童乘车事故伤亡人数出现明显峰值,特别是儿童单独留在车内、未使用儿童安全座椅等原因造成的儿童伤害问题突出。暑期家长自驾带孩子出行需要警惕哪些交通安全风险呢?一起来看看:
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另外,车内还有一个位置并不适合孩子乘坐,即:副驾驶。一旦副驾驶位置的安全气囊因撞击弹出,所带来的巨大冲击力,对孩子来说也是一种致命伤害。
?? 事故案例:母亲怀抱孩子坐副驾,发生事故时被甩出车外
图1:母亲怀抱孩子坐副驾,发生事故时被甩出车外
图2:中国汽车技术研究中心碰撞试验——怀抱孩子坐副驾驶发生碰撞事故,安全气囊瞬间弹向孩子
安全提示:
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驾车带孩子出行,要让孩子坐在后排座位,同时,要根据孩子的年龄、身高和体重,为其配备适宜的儿童安全座椅;达到一定体重、身高条件的孩子,可根据实际情况配备增高垫,使用安全带。
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安全风险二:乘车时将头手或身体其他部位伸出车外
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暑期天气炎热,驾车过程中难免有时会打开车窗、天窗透气,孩子活泼好动,有的会从车窗伸出手、头等身体部位,更有甚者站在座椅上将半个身体伸出天窗外,这些行为存在极大的安全隐患:当车辆转弯、刹车时,孩子很容易在惯性的作用下被甩出车外;孩子也很容易被限高杆、树枝甚至是其他物体刮碰。下面,我们来看一起非常令人痛心的案例:
2019年10月28日,江西新余某路段上,一名13岁男孩乘车过程中将身体伸出天窗外,撞上限高杆,不幸身亡。据媒体报道,当时车内的大人并没有阻止男孩的危险行为。
图3:13岁少年探出天窗坐车顶“兜风”,撞上限高杆当场身亡
安全提示:
作为孩子的监护人、看护人,不要让孩子将头手或身体其他部位伸出车外,如果发现孩子有上述危险行为,一定要及时制止。同时,也要给孩子讲解这种行为的危险性,让孩子知道危险,从而避免做这类危险行为。
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?暑期驾车带孩子出游,在服务区或景点休息期间,有些家长可能会将熟睡的孩子单独留在车内,认为时间短暂,没有安全问题,但实际上非常危险。有实验表明,车外温度为舒适的24℃时,密闭车辆经过30分钟暴晒,车内温度也会达到40℃之高。夏季环境温度本身就高,在阳光照射下,密闭车辆内的温度会快速升高,被留在车内的孩子极有可能因热射病或窒息而导致死亡。
??事故案例:男孩被反锁车内数小时后身亡
6月27日,湖南岳阳平江县,饶某受邻居之托帮助照看孩子,由于疏忽将4岁男孩何某威反锁车内数小时,后经医院抢救无效死亡。警方初步分析认为,男孩高度疑似长时间处于高温闷热环境导致窒息死亡。
图4:男童被反锁车内数小时,最终因窒息身亡
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安全提示:
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无论何时都不能把孩子单独留在车内,尤其目前正值夏季高温时期,更不能将孩子单独留车内。
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2019年8月25日,甬莞高速往温州方向三门服务区内,一名10岁的孩子从服务区大楼步行出来,穿越绿化带后径直穿过车道跑向路对面。当孩子跑到分道线位置时,被驶进服务区的白色越野车撞击,孩子足足被撞出将近有10米左右,所幸孩子仅骨折,无生命危险。
下面这幅动图中的孩子在服务区奔跑玩耍,结果与车辆发生碰撞。
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家长一定要照看好孩子,不要让孩子在服务区停车场的车辆行驶道路上随意走动,更不能奔跑玩耍。
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2015年10月1日,浙江甬台温高速发生一起交通事故,应急车道被私家车占用,导致救护车无法第一时间赶到现场,一名伤者因救援时机延误,伤势过重死亡。
应急车道又被称为“生命通道”,是为了生命救援、道路抢险等“应急”目的而设。各位家长千万不能为了贪图一时便利随意占用应急车道。
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